Увеличение мощности ВАЗ за счёт впуска с 4-мя дросселями

Опубликовано: 28.09.2018

Сегодня тюнинг выхлопной системы ваз очень популярен. Наиболее актуальной является тема установки много-дроссельного впуска на Приору (ВАЗ 2170).

Двигатели могут быть тюнингованы доводкой системы питания. Это включает повышение пропускной способности гбц, путём чип тюнинга и замены клапанов на больший диаметр, а также установку распредвала верхового типа. Но даже с турбинной продувкой не хватает пропускной способности на 8000 оборотов.

Спасением является впуск с 4-мя дросселями, увеличивающий мощность, крутящий момент и отдачу двигателя, так как каждый цилиндр имеет по дроссельной заслонке. Это обеспечивает на высоких оборотах большую пропускаемость воздуха, так как четыре небольшие заслонки более эффективны, чем одна большая.

Для тюнинга двигателя рекомендуется установить дросселя Тойоты Короллы, а нижнюю часть оставить от Приоры, с облегчёнными поршнями и отличными RS-гидротолкателями.

Необходима замена распределительных валов на 9.8 с фазой 306 от Стольников-Моторс. А выхлоп меняется на прямоточную 51 мм трубу.

В топливной системе ставятся форсунки для Волги Бош 107 с производительностью 192 см3/мин.

Минус впуска с 4-мя дросселями – невозможность получения вакуума для тормозов. Решением этой проблемы может быть отбор небольшого вакуума из первого цилиндра для работы тормозного усилителя.

Плюс много-дроссельной системы – малая просадка при низких оборотах и эффективная педаль газа в сравнении с турбированием.

Для полной комплектации автомобиля требуется и новая коробка передач с седьмым рядом и парой 4.1, предназначенная для интенсивного разгона.

Добавить комментарий



Получи мини-книгу

"Как создать пассивную прибыль на Доходных Сайтах с нуля"
Скачать