Техобслуживание автомобиля

Опубликовано: 05.11.2018

Когда подходит срок очередного техобслуживания, многие водители начинают беспокоиться. Очередная головная боль: куда отдать автомобиль, как проверить, чтобы вас не обманули, как на этом сэкономить. На самом деле все гораздо проще!

Помню свое первое ТО (техническое обслуживание). Новая машина, пробег за год – 6000 км, условия эксплуатации идеальны. Мастер не мог сдержать улыбки: «Девушка, у вас и проверять-то нечего!» Но как же так? Ведь мне рекомендовали приехать через год – и я приехала! Уже потом мне объяснили: не всегда стоит слепо следовать советам.

Как часто обслуживать автомобиль?

Что такое ТО по своей сути? Это профилактическая проверка автомобиля на предмет наличия неисправностей, а также замена расходных материалов – масла, фильтров, тормозных колодок, свечей зажигания и так далее. Процедура обязательная, ведь своевременное обслуживание продлевает срок службы железного друга.

Все машины разные, и нет единых сроков прохождения ТО. Есть общие рекомендации: как правило, обслуживание советуют проходить каждые 10 000 км или раз в год – в зависимости от того, как часто вы пользуетесь машиной. Многое зависит от того, в какой местности эксплуатируется автомобиль, в каких погодных условиях, как часто на нем ездят и хорошо ли ухаживают. Если хотите узнать рекомендации конкретно для вашей марки машины, загляните в руководство по эксплуатации.

Помимо замены расходных материалов, в ходе ТО специалисты проверяют общее состояние автомобиля, износ тормозных колодок, проводят диагностику и многое другое.

В чьи руки отдать свою «ласточку»?

Кому доверить техобслуживание автомобиля – серьезный вопрос.

• Официальный дилер. Первые два года я обслуживалась у дилера. Это было обусловлено тем, что на новый автомобиль действовала гарантия. Не хочешь ее потерять – будь добр, проходи ТО у дилера. К чему же такое строгое правило? Все просто: техобслуживание у дилера – самое дорогое. Тут и запчасти недешевые, хоть и оригинальные, да и стоимость работы мастера высока. Зато, если честно, спокойнее: знаешь, что твоя «ласточка» в надежных руках. Единственные минус: часто дилеры хитрят и приписывают к обязательным работам и совсем ненужные вам, например, промывку топливной системы. О стоимости процедуры сообщают уже после ее проведения. Так что имейте в виду, что все работы нужно обговаривать с мастером до их выполнения.

• Специализированный сервис. Когда гарантия на автомобиль закончилась, я решила сэкономить и пошла на ТО в автосервис. Цена там действительно оказалась ниже. Мастерскую искала по советам знакомых, чтобы не нарваться на шарашкину контору. Результатом осталась довольна. Чуть позже мне посоветовали еще более экономный вариант – самой покупать расходные материалы через Интернет, относить их мастеру в автосервис и платить только за его работу. С заказом, конечно, пришлось повозиться. Но, разобравшись один раз с тем, что мне было нужно, впоследствии затруднений я не испытывала.

• Самостоятельная замена. Этим пунктом обычно пользуются владельцы отечественных авто. Они руководствуются правилом: «Хочешь сделать хорошо – сделай сам». Правда, такой вариант подойдет не всем. Тут и расходные материалы придется покупать самому, и под машину лезь. Прямо скажу – сложное решение даже для водителей со стажем.

Подводим итоги

Итак, если вы новичок и еще не привыкли к прохождению ТО, мой вам совет – не бойтесь! Это довольно простая процедура, если предварительно в ней разобраться. Выбирайте надежного исполнителя работ, в котором вы уверены. Ищите по рекомендациям. И пусть машина служит долго!

Расходные материалы для шиномонтажа купить оптом тут можно. Обращайтесь!


Получи мини-книгу

"Как создать пассивную прибыль на Доходных Сайтах с нуля"
Скачать