Качественное моторное масло – мощность и долговечность двигателя!

Опубликовано: 10.04.2019

Для любого современного ДВС обязательно требуется масло хорошего качества от https://avtoto.com.ua/masla/maslo-motornoe/motul/. Если на данном ингредиенте экономить, то мотор рискует преждевременно износиться. Недаром, опытные водители даже при прохождении ТО2 стараются сливать старое мутное масло, продувать каналы воздухом и заливать свежее. Но подобрать качественное моторное масло для собственного мотора автомобиля не считается простым делом, поскольку оно встречается разным.
Для большей части атмосферных двигателей отлично подойдет минеральный аналог, вырабатываемый термальным способом из тяжелых нефтяных продуктов. Такая технология твердо гарантирует получение большого объема масла по минимально возможной цене. В ситуации, когда двигатель сильно изношен и начал потреблять много масла, переход на минеральную версию часто считается единственно верным решением – при сгорании оно образует твердый угар, который плотно закупоривает мелкие трещины, и оно постепенно перестает сочиться изо всех щелей. И во-вторых, минералка по-прежнему отлична низкой стоимостью и ее можно заливать в двигатель хоть каждый день!
Недостаток минерального масла – повышенная вязкость, из-за которой мотор автомобиля рискует банально не завестись при отрицательных температурах. На этот счет имеется запасной вариант в виде синтетического масла, которое производится из особых мономеров. Для придания нужной кондиции производители добавляют в полуфабрикат нужные добавки – от антиокислительных и депрессорных до противоизносных. На выходе гарантируется продукт, идеально подходящий к тому или иному двигателю. Если брать во внимание, что большая часть современных моторов изготавливается в одноразовом варианте (для них не выпускается ремонтных комплектов, как это наблюдалось в прошлом веке), то замена блока цилиндров может оказаться крайне дорогой – до $2 000! Единственный выход – своевременная замена масла.
При низких температурах синтетика остается жидкой. Для этого случая покупается зимнее синтетическое масло со степенью вязкости SAE 0. Для жаркого сезона нужно брать летние масла с повышенной вязкостью (SAE 70), но если мотор работает круглый год, то можно сэкономить, если использовать всесезонные версии масел в виде SAE 5W-30, которые остаются в жидком состоянии даже до минус 40 градусов Цельсия. При наличии емкого аккумулятора мотор машины все равно заведется.

Добавить комментарий



Получи мини-книгу

"Как создать пассивную прибыль на Доходных Сайтах с нуля"
Скачать